2024年，汽车市场真是热闹非凡，各大车企纷纷推出新车型，不仅在价格上卷得厉害，设计上也各有千秋。今天就来聊聊那些年轻人“喜闻乐见”的好设计，看看哪些车型在各自的“赛道”上表现出色。

　　新春伊始，比亚迪秦Plus DMI就打响了价格战的第一枪，以7.98万元的超低售价全面冲击A级家轿市场。这个价格，简直是挤占了轩逸、朗逸、卡罗拉、伊兰特等合资车型的市场份额。2024年紧凑型车销量榜NO.1的地位，当之无愧。

　　小鹏MONA MO3作为一款十万出头的城市代步车，外观好看，智驾表现优秀，续航也可靠。尽管其后扭力梁悬架的设计受到了一些争议，但这个价格依旧是超值的存在。小鹏汽车也依靠MONA MO3的高销量扭转颓势，实现整体盈利指日可待。

　　MPV领域并不是卖得贵才体面，纵有尊贵的埃尔法“雷尔法”，但别克GL8的盟主地位不可撼动。特别在推出PHEV插混版本之后，别克GL8以其豪华的内饰、强劲稳健的动力操控再次树立了豪华MPV的“老大哥”地位。年底了，我劝你遇到高速上飞驰的GL8还是乖乖让路吧，“儿百里加急取公章”的PHEV版GL8更快了。

　　理想L7、L8、L9的成功让理想体会到了“套娃的乐趣”，而L6的推出是理想对增程车下沉市场又一次有效的冲击。2024年稳居20-25万中大型SUV销量榜第1名的成绩，也让理想在Mega的“先败探索之后有机会挽回局面。

　　“车是好车，就是上市得太晚”，很多越野爱好者都对Bronco烈马有这样的评价。29.9万的起售价，上能威胁到Jeep牧马人在硬派越野领域的垄断地位，下能招安坦克300的粉丝群体。官方现成的“大脚版”的车型更是让不少越野玩家羡慕不已。拆门拆顶后秒变成人大玩具”，酷炫造型斩男又斩女。

　　10万元买不到“大G”，但你可以买到“DreamCar”iCAR V23。硬朗略带复古的造型，使其在2024年一众同质化的电动SUV中脱颖而出。这也标志着奇瑞在年轻化市场的又一次成功。

　　作为上汽大众一款颇具口碑的经典车型，如今的价格也来到了15万以内。全新一代帕萨特Pro一改传统燃油车企智能化短板，智能配置全新升级。帕萨特Pro还有心地提供了两款前脸造型，分别是偏向于商务风格的先锋版，和更具运动范的R-Line星空版，致力于引领中高级轿车新风潮。

　　奇瑞作为中国发动机研发生产的领军企业，为风云T9搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统，能耗低、续航长，领跑国产中型豪华电混SUV市场。更有远端气囊、警石车身等安全技术加持，奇瑞用心呵护每个驾乘人员。

　　二代哈弗H9师承坦克平台，展现出纯正的越野基因。采用全新方盒子造型设计，并搭载TOD智能四驱+Mlock机械锁止技术，以“家庭越野概念开拓越野市场新版图。

　　一汽-大众全新探岳L基于MQBevo平台打造，采用大众家族全新外观设计，进一步迎合年轻消费者审美。此外，还有全新优化的空间布局、符合潮流的智能配置。大众出品，必为精品。

　　总的来说，2024年各大车企从卷价格到卷设计，不断涌现出年轻人“喜闻乐见”的好设计。上述十款车型在各自的“赛道”上都呈现出不错的口碑和销量成绩。我们也期待2025年的中国汽车消费市场继续保持强劲的增长势头，再创佳绩。